深圳北站高铁广告
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深圳北站是深圳铁路"四主四辅”客运格局(四主：深圳北站、深圳站、深圳坪山站、深圳机场东站，四辅：为福田站、深圳东站、平湖站、西丽站)最为核心的车站，是深圳建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，是深圳市规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火车站。
深圳是粤港澳大湾区的"核心引擎”！作为大湾区的核心城市，深圳迎来新的历史使命， 构筑深圳辐射东部沿海的重要区域综合交通枢纽，加快形成与深圳"半小时”、与广州"1小时”生活圈，深度融入粤港澳大湾区一体化城际交通圈。
| 车站等级 | 一级特等站 | 主要线路 | 广深港高速铁路、杭深铁路、京港高速铁路 |
| 列车数 | 514趟 | 始发列车 | 199趟 |
| 站台规模 | 11台20线 | 日均最高客流 | 25万人次 |
广告位与报价点击图片可查看大图
| 实景图 | 点位名称 | 位置 | 规格 | 数量 | 发布周期 | 刊例价 |
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深圳北站出发厅检票口LED刷屏机广告报价 | 出发厅检票口 | 102吋 18小时 240次/面/天 | 38台，双面 | 周、月、季度、半年、年 | 10"刊例价380,000元/周/套 |
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深圳北站东广场巨幅灯箱广告报价 | 东广场 | 6.896m*2.836m 39.1m | 1组（2面/组） | 月、季度、半年、年 | 48万元/月/组 |
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深圳北站候车厅展翼柱灯箱广告报价 | 候车厅 | 4.88*2.28*4面 2.70*2.22*2面 56.5m2 | 6面/座 | 月、季度、半年、年 | 70万元/月/ 组 |
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深圳北站候车室灯箱广告报价 | 候车大厅 | 5.635 *1.5m 8.45m2 | 2组（5块每组） | 月、季度、半年、年 | 60万/月/组 |
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深圳北站进站口灯箱广告报价 | 进站口墙体 | 2.85*4.22m 12.03平方米/块 | 9块/组 | 月、季度、半年、年 | 80万元/月/套 |
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深圳北站高铁广告站台层进出站共享楣头灯箱广告 · 18块 | 站台层进出站共享楣头灯箱 | 8.5㎡ (3.805m×2.235m×1面） | 18块 | 月、季度、半年、年 | 100万/月/组（5块/组）80万/月/组（4块/组） |
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深圳北站候车室独立刷屏广告 | 候车室 | 100英寸/㎡ | 48块 | 周、月、季度、半年、年 | 15秒：338000元/周 10秒：238000元/周 5秒：138000元/周 |
以上为刊例价参考，实际成交价随投放档期与采购数量浮动，提交需求可获取渠道价报价单。
关于深圳北站高铁广告的常见问题
深圳高铁广告投放需要多少钱？
深圳高铁广告的价格由媒体形式、点位等级、投放周期和采购数量共同决定。中铁全媒目前收录深圳7个高铁广告点位，价格区间根据点位等级不同有所差异，实际报价需要结合您的投放档期与预算来定，提交需求后 1 个工作日内即可获得完整报价单与选点方案。
深圳高铁广告一般投放多久合适？
户外媒体属于高频重复触达型广告，高铁广告通常建议投放 1—3 个月起：1 个月适合短期促销造势，3 个月以上才能形成稳定的品牌记忆。中铁全媒支持按周、按月、按季度灵活签约，也可签订年度框架锁定更优单价。
深圳高铁广告适合哪些行业投放？
深圳高铁广告覆盖通勤、商圈、社区等多类场景，适合房产家居、汽车、酒水饮料、餐饮连锁、医疗健康、教育培训、金融保险、政府文旅等行业。品牌曝光类客户建议选核心商圈与主干线点位，本地获客类客户建议选社区与商圈组合点位。
深圳高铁广告投放流程是怎样的？
标准流程为：需求沟通 → 选点位 → 出报价方案 → 签约付款 → 上刊验收 → 效果监播。中铁全媒可在需求确认后 1 个工作日内输出选点方案与报价单，上刊后提供带时间水印的实拍照片作为监播凭证。
深圳高铁广告效果怎么评估？
户外广告效果一般从三个维度评估：一是曝光量（依据点位日均人流/车流测算），二是触达频次（投放周期内重复触达次数），三是转化归因（专属二维码、活动码、区域销量对比）。中铁全媒会在方案中给出预估曝光量与千人成本(CPM)，便于投放前后对比。
为什么选择中铁全媒投放深圳高铁广告？
中铁全媒整合全国高铁、机场、高速、公交、地铁、大屏等媒体资源，可跨区域、跨媒体组合投放，避免您逐一对接多家媒体方的沟通成本。同一需求可同时提供多套选点方案与比价，帮助您在预算内拿到更优的媒体组合。