天津西站高铁广告
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天津西站是中国大型的铁路枢纽站之一。始建于1909年8月，京沪线、南仓联络线、京津城际、京沪高速铁路、天津地下直径线、京津联络线、津秦客运专线、津保铁路交汇于此，是京沪高速铁路上的五大始发车站之一，设13台26线，是天津规模最大的火车站。
天津西站的价值-天津最大的客运枢纽；八纵八横交通枢纽的重要站点。
天津西站是集普铁、高铁、城际铁路、轨道交通、公交、长途客运为一体的大型交通枢纽客运站，是我国八纵八横交通枢纽的重要车站。
l国家铁路一等站，隶属北京铁路局。
l实现与京津城铁、京沪、京津、津保、津秦四条高铁的无缝衔接；成为连接京津沪、东北、长三角、环渤海地区大型交通枢纽。
l现每日开行列车227次，其中高铁动车214次，普速13次，可直达北京、石家庄、哈尔滨、吉林、杭州、福州、长春、沈阳、济南、青岛、宁波、上海、西安、武汉、长沙台等经济发达城市。
l现每日开行列车可以辐射到东北经济圈、环渤海经济圈、中部经济圈、长三角经济圈、海峡经济圈和西北经济圈、西南经济圈共七大经济圈。
l2019年年客流1800万，日均客流49300人。
| 车站等级 | 一等站 | 主要线路 | 京沪铁路、津保铁路、津秦高速铁路、京沪高速铁路、京津城际铁路 |
| 列车数 | 231趟 | 始发列车 | 62趟 |
| 站台规模 | 13台26线 | 日均最高客流 | 18万人次 |
广告位与报价点击图片可查看大图
| 实景图 | 点位名称 | 位置 | 规格 | 数量 | 发布周期 | 刊例价 |
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天津西站候车厅LED刷屏广告报价 | 候车厅 | 132吋(15台双面)16小时/天 | 30面 240次/面/天 | 周、月、季度、半年、年 | 10"刊例价220,000 (元/周/套) |
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天津西站候车室检票口灯箱广告报价 | 高架层候车大厅检票口两侧 | 2.73*3.59m | 44块 10块/组 | 月、季度、半年、年 | 30万/月/组 |
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天津西站出站楣头灯箱广告报价 | 出站楣头 | 4.83*1.12m | 22块 11块/套 | 季度、半年、年 | 200万/年/套 |
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天津西站候车厅玻璃贴广告报价 | 高架候车大厅 | 1.06*3.79m | 44块 22块/套 | 年 | 440万/年/套 |
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天津西站出站区域包柱灯箱广告报价 | 出站大厅 | 4m*4.07m*2面 | 18根（2面/根） | 月、季度、半年、年 | 30万/月/根 |
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天津西站站台直梯灯箱广告报价 | 站台电梯井 | 3.62*2.43m*2面 2.93*5.18m*2面 | 11座（每座4面） | 月、季度、半年、年 | 65万元/月/5座 80万元/月/6座 |
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天津西站高铁广告站台层双面落地灯箱 | 站台层双面落地灯箱 | 12.58㎡(3.26m*1.93m*2面） | 11块/组 22块 | 月、季度、半年、年 | 60万/块/组 |
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暂无 实景图 |
天津西站候车室巨幕刷屏广告 | 候车室 | 24.84㎡英寸/㎡ | 20块 | 周、月、季度、半年、年 | 15秒：298000元/周 10秒：208000元/周 5秒：118000元/周 |
以上为刊例价参考，实际成交价随投放档期与采购数量浮动，提交需求可获取渠道价报价单。
关于天津西站高铁广告的常见问题
天津高铁广告投放需要多少钱？
天津高铁广告的价格由媒体形式、点位等级、投放周期和采购数量共同决定。中铁全媒目前收录天津8个高铁广告点位，价格区间根据点位等级不同有所差异，实际报价需要结合您的投放档期与预算来定，提交需求后 1 个工作日内即可获得完整报价单与选点方案。
天津高铁广告一般投放多久合适？
户外媒体属于高频重复触达型广告，高铁广告通常建议投放 1—3 个月起：1 个月适合短期促销造势，3 个月以上才能形成稳定的品牌记忆。中铁全媒支持按周、按月、按季度灵活签约，也可签订年度框架锁定更优单价。
天津高铁广告适合哪些行业投放？
天津高铁广告覆盖通勤、商圈、社区等多类场景，适合房产家居、汽车、酒水饮料、餐饮连锁、医疗健康、教育培训、金融保险、政府文旅等行业。品牌曝光类客户建议选核心商圈与主干线点位，本地获客类客户建议选社区与商圈组合点位。
天津高铁广告投放流程是怎样的？
标准流程为：需求沟通 → 选点位 → 出报价方案 → 签约付款 → 上刊验收 → 效果监播。中铁全媒可在需求确认后 1 个工作日内输出选点方案与报价单，上刊后提供带时间水印的实拍照片作为监播凭证。
天津高铁广告效果怎么评估？
户外广告效果一般从三个维度评估：一是曝光量（依据点位日均人流/车流测算），二是触达频次（投放周期内重复触达次数），三是转化归因（专属二维码、活动码、区域销量对比）。中铁全媒会在方案中给出预估曝光量与千人成本(CPM)，便于投放前后对比。
为什么选择中铁全媒投放天津高铁广告？
中铁全媒整合全国高铁、机场、高速、公交、地铁、大屏等媒体资源，可跨区域、跨媒体组合投放，避免您逐一对接多家媒体方的沟通成本。同一需求可同时提供多套选点方案与比价，帮助您在预算内拿到更优的媒体组合。